氫能儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

　　《2019-2023年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》資料顯示，當(dāng)前我國(guó)氫能儲(chǔ)運(yùn)和加注產(chǎn)業(yè)化整體滯后。

　　壓縮氫氣與液態(tài)、固態(tài)和有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)相比相對(duì)成熟，但與產(chǎn)業(yè)化相比仍有距離。壓縮氫氣主要通過(guò)氣氫拖車和氫氣管道兩種方式運(yùn)輸。

　　目前，國(guó)內(nèi)加氫站的外進(jìn)氫氣均采用氣氫拖車進(jìn)行運(yùn)輸。由于氣氫拖車裝運(yùn)的氫氣重量只占運(yùn)輸總重量的1%-2%，比較適用于運(yùn)輸距離較近、輸送量較低、氫氣日用量為噸級(jí)或以下的用戶。而氣氫管道運(yùn)輸應(yīng)用于大規(guī)模、長(zhǎng)距離的氫氣運(yùn)輸，可有效降低運(yùn)輸成本。

　　氫能儲(chǔ)運(yùn)成本分析

　　從氫氣儲(chǔ)運(yùn)來(lái)看，成本與儲(chǔ)運(yùn)距離和儲(chǔ)運(yùn)量有密切關(guān)系，目前市場(chǎng)需求量較小，高壓儲(chǔ)氫罐拖車運(yùn)輸百公里儲(chǔ)運(yùn)成本高達(dá)20元/kg。隨著氫能應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大、儲(chǔ)氫密度提升以及管道運(yùn)輸?shù)囊?，未?lái)氫能儲(chǔ)運(yùn)成本具有較大下降空間。

　　生產(chǎn)過(guò)程中，耗電成本差異比較大：

　　高壓儲(chǔ)運(yùn)：用壓縮機(jī)對(duì)氣體進(jìn)行增壓，1公斤氫氣從常壓升到20MPa耗電2度左右，高壓經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸半徑是150公里。

　　液氫儲(chǔ)運(yùn)：液化工廠液化的耗電量比較大，但是項(xiàng)目一般會(huì)建在電價(jià)相對(duì)便宜的地區(qū)。所以，不光要比耗電量，還要看電價(jià)。液氫儲(chǔ)運(yùn)能將運(yùn)輸半徑擴(kuò)大到1000公里以上，低溫運(yùn)輸最大運(yùn)輸半徑可擴(kuò)至3000-4000公里。

　　以1天6噸氫液化工廠為例，液化1公斤氫氣需要消耗13度電。當(dāng)運(yùn)輸距離達(dá)到200公里，液氫節(jié)省的運(yùn)費(fèi)就可以抵消掉了液化過(guò)程中比高壓多消耗的電能。超過(guò)200公里，低溫比高壓有優(yōu)勢(shì)，電價(jià)便宜的情況下，優(yōu)勢(shì)更明顯。

　　高壓trailer為例，高壓trailer價(jià)格在60萬(wàn)左右，已經(jīng)批量化生產(chǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較透明，產(chǎn)品降價(jià)空間不大。當(dāng)液氫罐箱年產(chǎn)量達(dá)到100個(gè)，1套設(shè)備的價(jià)格150萬(wàn)左右；年產(chǎn)量1000個(gè)，價(jià)格可控制在120萬(wàn)以內(nèi)。量產(chǎn)時(shí)，液氫儲(chǔ)運(yùn)的設(shè)備投資成本是高壓的2倍到2.5倍，但運(yùn)輸效率是高壓的7-8倍。

　　氫能運(yùn)輸模式對(duì)比

　　氣氫拖車運(yùn)輸適合小規(guī)模、短距離運(yùn)輸情景；氫氣管道運(yùn)輸適合大規(guī)模、短距離運(yùn)輸情景；液氫罐車運(yùn)輸適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸。運(yùn)輸規(guī)模和運(yùn)輸距離是對(duì)氫氣運(yùn)輸影響最大的兩個(gè)因素，對(duì)三種氫氣運(yùn)輸方式的成本變化造成不同的影響。根據(jù)不同氫氣運(yùn)輸方式的變化規(guī)律，在運(yùn)輸規(guī)模和運(yùn)輸距離確定的情況下，可以選出成本最低的運(yùn)氫方式。主要的三種氫氣運(yùn)輸方式（氣氫拖車、管道輸氫和液氫罐車運(yùn)輸）的成本組成可以劃分為：設(shè)備投資（存儲(chǔ)、壓縮、液化和加注設(shè)備）、電力成本、管道投資成本、運(yùn)輸車輛投資成本（包括車載儲(chǔ)氫容器）、車輛燃料成本、人力成本和其他運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用見下圖。

　　圖表　不同運(yùn)輸規(guī)模和運(yùn)輸距離下的三種運(yùn)氫模式成本比較

　　資料來(lái)源：中投顧問(wèn)產(chǎn)業(yè)研究中心整理

　　《2019-2023年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析結(jié)果顯示：

　　對(duì)于氣氫拖車運(yùn)輸方式，主要受距離因素影響，規(guī)模對(duì)運(yùn)氫成本影響比例較小；

　　對(duì)于管道輸氫方式，管道投資成本在運(yùn)氫成本中占最大比例，適用于運(yùn)氫規(guī)模大，距離近的情況；

　　對(duì)于液氫罐車運(yùn)輸方式，非常適用于大規(guī)模氫氣長(zhǎng)距離運(yùn)輸，運(yùn)氫成本與運(yùn)輸規(guī)模呈負(fù)相關(guān)，規(guī)模越大運(yùn)氫成本越低，與運(yùn)輸距離成正相關(guān)，距離越遠(yuǎn)運(yùn)氫成本越加上升，但上升幅度遠(yuǎn)小于氣氫拖車。