人形機(jī)器人人工智能大模型未來產(chǎn)業(yè)新基建第三代半導(dǎo)體商業(yè)航天虛擬現(xiàn)實(shí)
全球人工智能芯片超導(dǎo)材料汽車傳感器合成生物學(xué)虛擬電廠綠色電力量子計算
船舶海運(yùn)民航機(jī)場道路運(yùn)輸物流業(yè)月度報告
智慧公路，可通過交通資訊信息的收集和傳遞，實(shí)現(xiàn)對車流在時間和空間上的引導(dǎo)、分流，避免公路堵塞，加強(qiáng)公路用戶的安全，以減少交通事故的發(fā)生。并改善了高速公路交通運(yùn)輸環(huán)境，使車輛和司乘人員在高速公路上安全、快速、暢通、舒適地運(yùn)行。 近年來中國公路智慧交通行業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，2021年中國公路智慧交通市場規(guī)模...
智慧物流是指貨物從供應(yīng)者向需求者的智能移動過程，包括智能運(yùn)輸、智能倉儲、智能配送、智能包裝、智能裝卸以及智能信息的獲取、加工和處理等多項基本活動，為供方提供最大化的利潤，為需方提供最佳的服務(wù)，同時也應(yīng)消耗最少的自然資源和社會資源，最大限度地保護(hù)好生態(tài)環(huán)境，從而形成完備的智能社會物流管理體系。 近年來...
依據(jù)世界銀行PPP（Public Private Partnership）指南2.0的定義，PPP是指私人部門同政府部門之間達(dá)成共同提供公共產(chǎn)品或服務(wù)的長期合同，由私人部門承擔(dān)主要風(fēng)險及管理責(zé)任，且根據(jù)績效（performance）情況得到回報。在我國，PPP是指在基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)領(lǐng)域建立的一種長期合作關(guān)系。通常模式是由社會資本承擔(dān)設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)...
集裝箱制造業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán)，是航運(yùn)業(yè)尤其是海運(yùn)業(yè)的上游企業(yè)，與世界航運(yùn)形勢具有較高的依存度，并且隨著世界經(jīng)濟(jì)，國際貿(mào)易的發(fā)展而發(fā)展。中國現(xiàn)已崛起成為世界上最大的集裝箱化出口國，占據(jù)了全球集裝箱吞吐量的三分之一。目前，中國集裝箱企業(yè)能夠生產(chǎn)包括國際標(biāo)準(zhǔn)和非國際標(biāo)準(zhǔn)的普通貨物集裝...
民用機(jī)場是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。民用機(jī)場分為運(yùn)輸機(jī)場和通用航空機(jī)場。 進(jìn)入21世紀(jì)后，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入又好又快的發(fā)展軌道，國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，航空運(yùn)輸需求旺盛，民用機(jī)場建設(shè)掀起新一輪發(fā)展高潮。中央和地方政府不斷加大對民用機(jī)...
近年來，在國家政策的大力扶持和業(yè)內(nèi)企業(yè)的不斷努力下，港口碼頭行業(yè)持續(xù)良好發(fā)展勢頭，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，經(jīng)濟(jì)效益顯著。我國港口的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模明顯擴(kuò)大、生產(chǎn)能力顯著增強(qiáng)，港口布局日趨合理、結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級、功能逐步拓展，港口的服務(wù)能力和水平明顯提高。與此同時，港口碼頭行業(yè)在節(jié)能減排、拉動就業(yè)等方面也發(fā)揮著...
游艇被稱為“漂浮在黃金水道上的商機(jī)”，是一種水上娛樂高級耐用消費(fèi)品。游艇消費(fèi)具有巨大的輻射效應(yīng)，能夠帶動其上下游共同發(fā)展。成熟的游艇產(chǎn)業(yè)鏈的收入主要由上游設(shè)備及發(fā)動機(jī)、中游的游艇制造和銷售及下游的游艇消費(fèi)服務(wù)構(gòu)成。 近年來，我國游艇保有量呈增長趨勢，2021年我國游艇保有量從2016年的1.88萬艘增...
機(jī)場作為民用航空運(yùn)輸和城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國家及區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，具有廣泛的社會和經(jīng)濟(jì)效益。尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，機(jī)場不僅改善了與外界的聯(lián)系條件，對促進(jìn)各民族間的交流、發(fā)展經(jīng)濟(jì)社會文化等方面，起到了獨(dú)特的作用。 經(jīng)過幾十年的建設(shè)和發(fā)展，中國機(jī)場總量初具規(guī)模，機(jī)場密度逐漸加大，機(jī)場服務(wù)能...
快遞服務(wù)是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，快遞服務(wù)提供的是個性化、商業(yè)性的寄遞消費(fèi)服務(wù)�？爝f服務(wù)業(yè)是我國對外開放的重要組成部分，快遞服務(wù)業(yè)已成為我國物流產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)部分。我國快遞業(yè)已經(jīng)初步形成了國有、民營和外資多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的新格局；市場化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)�；�、品牌化程度不斷提高。 2023年我國快遞業(yè)務(wù)量累計完...
公路作為國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在新中國成立后得到了迅速恢復(fù)和發(fā)展，尤其在實(shí)行改革開放政策以后，隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善，中國公路交通事業(yè)進(jìn)入了快速、健康的發(fā)展軌道。 2022年廣東省完成公路貨運(yùn)量24.25億噸，同比下降9.35%；完成水路貨運(yùn)量9.76億噸，同比下降8.93%；全省總貨運(yùn)量為34.01...
