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2024-2028年江蘇省港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2024-2028年江蘇省港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

改革開(kāi)放以來(lái),江蘇港口從簡(jiǎn)單的裝卸堆存功能,發(fā)展成為集裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易、加工、物流等多種功能于一體的綜合交通運(yùn)輸體系的樞紐,成為江蘇社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐,成為長(zhǎng)江三角洲地區(qū)乃至全國(guó)重要的海運(yùn)通道。江蘇港口的國(guó)際地位初步確立、形象充分展示、作用日益發(fā)揮。 江蘇是港口大省。全省沿江沿海地區(qū)共布局...

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2024-2028年浙江省港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2024-2028年浙江省港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

浙江省擁有海岸線6600余公里,居全國(guó)第一位,水深大于10米的深水岸線長(zhǎng)達(dá)333公里,深水岸線資源十分豐富,并處于連接國(guó)際航道和國(guó)內(nèi)支線的良好位置。浙江沿海港口是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口群的南翼。浙江正積極推進(jìn)寧波-舟山港一體化以及溫(州)、臺(tái)(州)、玉(環(huán))、樂(lè)清灣地區(qū)的港口資源整合,構(gòu)建集裝箱等多貨種運(yùn)輸體系,...

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2024-2028年上海軌道交通行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2024-2028年上海軌道交通行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

作為城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車(chē)以及懸浮列車(chē)等多種類型,號(hào)稱“城市交通的主動(dòng)脈”。 城鄉(xiāng)與區(qū)域差距的逐步縮小、上海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展和世博會(huì)引擎效應(yīng)的發(fā)揮,促使上海市經(jīng)濟(jì)社會(huì)保持較快發(fā)展,城市機(jī)動(dòng)化進(jìn)程進(jìn)一步加快...

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2024-2028年山東省公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2024-2028年山東省公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在新中國(guó)成立后得到了迅速恢復(fù)和發(fā)展,尤其在實(shí)行改革開(kāi)放政策以后,隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善,中國(guó)公路交通事業(yè)進(jìn)入了快速、健康的發(fā)展軌道。 截至2021年,我國(guó)已建設(shè)高速公路16.91萬(wàn)公里,2023年1-5月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況了0.81萬(wàn)公里,其中國(guó)家高...

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2024-2028年西北地區(qū)高速公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2024-2028年西北地區(qū)高速公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2021年《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》指出,截止2035年,國(guó)家將建成高速公路網(wǎng)16萬(wàn)公里左右,普通國(guó)道網(wǎng)30萬(wàn)公里左右。目前我國(guó)已完成高速公路建設(shè)95%的任務(wù),距離2035年目標(biāo)僅剩7000公里,未來(lái)國(guó)家高速公路建設(shè)步伐將明顯放緩,行業(yè)運(yùn)營(yíng)主體未來(lái)在收費(fèi)公路主業(yè)的資本運(yùn)作空間也隨之被壓縮。截至2022年底,全國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)...

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2024-2028年華北地區(qū)高速公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2024-2028年華北地區(qū)高速公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

中國(guó)高速公路業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張期,高速公路行業(yè)正面臨著持續(xù)繁榮的契機(jī)。國(guó)家政策的扶植是高速公路發(fā)展的首要因素,穩(wěn)定的行業(yè)背景為高速公路投資提供了穩(wěn)定的投資回報(bào)。 截至2022年底,中國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)17.73萬(wàn)公里,增加0.82萬(wàn)公里,國(guó)家高速公路里程11.99萬(wàn)公里,增加0.29萬(wàn)公里。2022年底,中國(guó)高速公路通車(chē)?yán)?..

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2024-2028年?yáng)|北地區(qū)高速公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2024-2028年?yáng)|北地區(qū)高速公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

截至2022年底,我國(guó)已建成高速公路里程17.7萬(wàn)公里,比上年末增加0.8萬(wàn)公里,其中,國(guó)家高速公路里程12.0萬(wàn)公里,比上年末增加0.3萬(wàn)公里。投資額方面,2022年,中國(guó)高速公路建設(shè)完成投資16262億元,增長(zhǎng)7.3%,增速較2021年(12.4%)回落5.1個(gè)百分點(diǎn),投資規(guī)模仍維持高位。 截至2022年底,黑龍江全省公路總里程16.9萬(wàn)公里,其...

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2024-2028年沈陽(yáng)地鐵行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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沈陽(yáng)地鐵(Shenyang Metro)是指服務(wù)于中國(guó)遼寧省沈陽(yáng)市的城市軌道交通,其第一條線路于2010年9月27日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),使沈陽(yáng)成為中國(guó)內(nèi)地第十一座開(kāi)通軌道交通的城市。 截至2023年4月,沈陽(yáng)地鐵已建成運(yùn)營(yíng)線路4條,分別是地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、9號(hào)線和10號(hào)線,線路總長(zhǎng)117公里,車(chē)站92座。 截至2023年4月,沈陽(yáng)地鐵在建線路5條...

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2024-2028年杭州地鐵行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2024-2028年杭州地鐵行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

杭州地鐵(Hangzhou Metro)是指服務(wù)于浙江省杭州市及杭州都市圈各地區(qū)的城市軌道交通,其首條線路杭州地鐵1號(hào)線于2012年11月24日正式開(kāi)通,使杭州成為華東地區(qū)第四個(gè)、浙江省首個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。 2022年2月21日,杭州地鐵3號(hào)線首通段、4號(hào)線二期、10號(hào)線首通段三條線路同時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),至此,杭州地鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到401公里...

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2024-2028年華東地區(qū)高速公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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截至2021年,我國(guó)已建設(shè)高速公路16.91萬(wàn)公里,增加了0.81萬(wàn)公里,其中國(guó)家高速公路里程11.7萬(wàn)公里、增加0.4萬(wàn)公里。2021年《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》指出,截止2035年,國(guó)家將建成高速公路網(wǎng)16萬(wàn)公里左右,普通國(guó)道網(wǎng)30萬(wàn)公里左右。目前我國(guó)已完成高速公路建設(shè)95%的任務(wù),距離2035年目標(biāo)僅剩7000公里,未來(lái)國(guó)家高速公路...

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