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當前，中國正處于經濟高速增長向中高速增長轉換的新常態(tài)下，“十三五”要解決制約經濟新增長的軟硬件環(huán)節(jié)。中央政府將推出一批重大項目、一批重大工程、一批重大政策，圍繞貼近民生領域、公共基礎設施薄弱領域、能拉動消費的基礎設施領域，以及圍繞實現(xiàn)“一帶一路”、“長江經濟帶”、&ldquo...
第三方物流（The Third party Logistics，簡稱3PL或TPL），是指生產經營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。 大力發(fā)展以第三方...
深圳依托珠江三角洲，毗鄰香港，是中國重要的口岸城市。經濟發(fā)達，外商投資活躍，許多跨國企業(yè)紛紛來深發(fā)展，發(fā)展物流業(yè)的條件得天獨厚。深圳是國內最早將物流列為支柱產業(yè)的城市之一，近年來，現(xiàn)代物流業(yè)在深圳步入快速、健康和全面發(fā)展的新時期，對深圳優(yōu)化資源配置、降低綜合營商成本、吸引投資興業(yè)、提高深圳城市...
北京市物流業(yè)主要指在北京市行政區(qū)域內從事貨物運輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸搬運業(yè)、運輸服務業(yè)、工業(yè)、批發(fā)業(yè)、商業(yè)連鎖配送的企業(yè)和專業(yè)物流企業(yè)等。 北京是我國的首都，政治文化經濟中心和超大型城市，人口迅速增長、土地資源稀缺、交通壓力巨大，北京物流業(yè)目前已擁有了一定的倉儲、運輸等物流基礎設施，并形成了以高速公路為...
隨著對外貿易的往來頻繁，港口運輸得到了飛速發(fā)展，從而催生了港口物流業(yè)。港口和物流的發(fā)展是相輔相成、互相促進的關系。物流涉及到綜合運輸，外貿貨物的物流更以港口為最好的交匯點。不少沿海港口和大的內河港口都是公鐵水聯(lián)運的貨運中心，是交通運輸的樞紐�？梢哉f港口是物流鏈上一個十分重要的部分，物流的開展離不開港...
十八屆三中全會提出“加快完善現(xiàn)代市場體系”，建設統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系，是使市場在資源配置中起決定性作用的基礎。必須加快形成企業(yè)自主經營、公平競爭，消費者自由選擇、自主消費，商品和要素自由流動、平等交換的現(xiàn)代市場體系，著力清除市場壁壘，提高資源配置效率和公平性。近年來中國投資合作環(huán)境...
物流業(yè)是支撐國民經濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產業(yè)，實現(xiàn)經濟的高質量發(fā)展，離不開物流行業(yè)的有效支撐。一方面，隨著技術進步和商業(yè)模式創(chuàng)新，物流行業(yè)在提升流通效率、改善用戶體驗等層面不斷取得新成效，國際競爭力不斷提升；另一方面，在疫情沖擊和國際能源價格高企的背景下，物流行業(yè)依然保持了平穩(wěn)運行，對實體經...
隨著世界經濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學技術的進步，物流產業(yè)作為國民經濟中一個新興的服務部門，正在全球范圍內迅速發(fā)展。在國際上，物流產業(yè)被認為是國民經濟發(fā)展的動脈和基礎產業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一。 福建地處東南沿海，是經濟發(fā)展較快的省份之一。近年來，隨著福建省國民經濟的持...
20世紀90年代后，中國的商業(yè)形式發(fā)生重大變化，徘徊了十年之久的超市突然之間被人們接受，大型超市、連鎖店蜂涌而起，百貨公司也在走向聯(lián)合，并擴大自己營業(yè)規(guī)模，配送中心應運而生。隨著我國集裝箱運輸業(yè)的快速發(fā)展，新式的物流中心開始在中國興起。 物流中心是指以大、中城市為依托，有一定范圍的，運營商品貯存、運輸、...
珠三角地區(qū)利用便捷的交通區(qū)位條件、優(yōu)越的政策環(huán)境以及完善的公共服務，形成了競爭力強、輻射范圍大、服務水平高的綜合交通體系，商貿業(yè)及物流業(yè)發(fā)展在全國處于領先水平。珠江三角洲形成的國際供應鏈，引導我國現(xiàn)代化服務業(yè)集群在深圳、廣州等中心城市，引領我國經濟邁向更高層次的水平。目前珠三角擁有全國最大的港口群，...
