中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)家戰(zhàn)略雛形漸顯。8月3日，由工信部牽頭制訂的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年至2020年)》已經(jīng)完成，目前正在向各相關(guān)部委征求意見。如一切順利，將于本月最終定稿并上報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，成為引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要政策。

　    這份《規(guī)劃》詳細(xì)列出了中國(guó)節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)及一系列扶持方法。一旦落實(shí)，中國(guó)新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)將率先迎來(lái)高速發(fā)展。根據(jù)《規(guī)劃》，純電動(dòng)汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略方向。中國(guó)將最終實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化；同時(shí)將加快研發(fā)燃料電池汽車技術(shù)。 

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　  隨著全球油價(jià)上升，能源的日益緊缺，加之全球變暖等問(wèn)題的日趨惡化，發(fā)展新能源汽車成為必然的趨勢(shì)；中國(guó)今年一季度以460萬(wàn)輛繼續(xù)領(lǐng)跑世界汽車市場(chǎng)，以中國(guó)目前龐大的購(gòu)買力以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭，未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Σ豢尚∮U。 >>>詳細(xì)

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　  混合動(dòng)力汽車將先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)、能量?jī)?chǔ)存裝置和電控系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，其綜合了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，克服了純電動(dòng)汽車在動(dòng)力電池、續(xù)駛里程(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇 undefined)等方面的缺陷，在提供與當(dāng)下傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)幾乎相同動(dòng)力性的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性獲得明顯改善，排放大大降低。 >>>詳細(xì)
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　  在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛推出純電動(dòng)汽車的時(shí)候，豐田一直在探索新能源汽車的不同實(shí)現(xiàn)路徑；提及本田的新能源技術(shù)，人們不約而同會(huì)想到混合動(dòng)力；作為中國(guó)四大汽車集團(tuán)之一的中國(guó)長(zhǎng)安從1998年就開始涉足新能源汽車的研發(fā)，并以長(zhǎng)安汽車為龍頭，以新能源公司為平臺(tái)，構(gòu)建長(zhǎng)安新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。 >>>詳細(xì)

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　  盡管有消息稱包括新能源汽車個(gè)人補(bǔ)貼在內(nèi)的相關(guān)政策延遲至七月份出臺(tái)，但在未來(lái)市場(chǎng)的誘惑下，各大汽車企業(yè)仍然選擇了加快推出新能源汽車的步伐。市面上銷售的新能源車型越來(lái)越多，消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買嗎？超七成被訪者看好新能源車發(fā)展前景，混合動(dòng)力認(rèn)可度最高。 >>>詳細(xì)