養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)活動(dòng)專(zhuān)題
民營(yíng)保險(xiǎn)籌建申請(qǐng)
特色小鎮(zhèn)
您現(xiàn)在的位置：首頁(yè) >> 電子書(shū)籍 >> 關(guān)注燃油稅改革
關(guān)注燃油稅改革
關(guān)注燃油稅改革
 
多方人士證實(shí)：萬(wàn)眾矚目的燃油稅改革方案即將出爐公布。早前，燃油稅改革核心部門(mén)透露，燃油稅改革方案已上報(bào)國(guó)務(wù)院，將于近日獲得批準(zhǔn)并公布，屆時(shí)國(guó)務(wù)院將通過(guò)其中的一種方案。此前，坊間流傳的對(duì)于燃油稅改革方案有不同的版本，如稅率按20%、30%或50%征收，征收方式上分銷(xiāo)售環(huán)節(jié)征收或煉化環(huán)節(jié)征收。
點(diǎn)擊下載    
(該免費(fèi)電子書(shū)為PDF格式, PDF閱讀工具下載)
  • 《關(guān)注燃油稅改革》第一部分
  • 　　中投顧問(wèn)點(diǎn)評(píng)：燃油稅改革是把雙刃劍，財(cái)政部財(cái)科所研究員孫鋼12月2日透露，燃油稅將采取從量定額的方式征收，估計(jì)一升油征收額度在1元以下。孫鋼認(rèn)為，此項(xiàng)政策推出后，在目前情況下用油成本將降低。 中投顧問(wèn)認(rèn)為，燃油稅的改革盡管得到了許多人的歡迎，但是，對(duì)于燃油稅的改革也有許多不同的聲音在里面。同樣，燃油稅的改革也將給各個(gè)涉及的行業(yè)帶去不一樣的影響。改革是一把雙刃劍，燃油稅改革亦如此。中投顧問(wèn)將帶您一起去關(guān)注燃油稅改革。
  • 《關(guān)注燃油稅改革》第二部分
  • 　　燃油稅，所謂燃油稅，即將現(xiàn)今普遍征收的養(yǎng)路費(fèi)和其他費(fèi)用合并成燃油稅，通過(guò)法律約定整合各部門(mén)間的利益關(guān)系，從而最大限度地節(jié)省能源和基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)支。顯而易見(jiàn)，燃油稅的推廣將使車(chē)輛的使用成本結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化，先前不同車(chē)輛間幾乎一視同仁的養(yǎng)路費(fèi)、車(chē)船使用稅等固定支出，將被燃油稅所取代。
  • 　　·什么是燃油稅
  • ·征收原因
  • 　　·征收背景
  • ·燃油稅稅率
  • 　　·出臺(tái)歷程
  • ·出臺(tái)困難
  • 　　·各國(guó)燃油稅
  • ·開(kāi)征燃油稅的意義
  • 《關(guān)注燃油稅改革》第三部分
  • 　　燃油稅利弊，開(kāi)征燃油稅將對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局發(fā)生改變，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)具有非常大的刺激作用。燃油稅的推廣將使車(chē)輛的使用成本結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化，先前不同車(chē)輛間幾乎一視同仁的養(yǎng)路費(fèi)、車(chē)船使用稅等固定支出，將被燃油稅所取代。從而使汽車(chē)的消費(fèi)更趨經(jīng)濟(jì)和理性，小排量、低油耗、使用頻率低的車(chē)主所付出的燃油稅將低于養(yǎng)路費(fèi)、車(chē)船使用稅等費(fèi)用。遭某些地方政府“不公正待遇”的低油耗小排量轎車(chē)將不再受區(qū)別對(duì)待，同時(shí)，又會(huì)促進(jìn)全社會(huì)節(jié)油的好風(fēng)氣的形成。
  • 　　·燃油稅改革的利弊
  • ·行業(yè)影響
  • 　　·三大群體聲音
  •  
  • 《關(guān)注燃油稅改革》第四部分
  • 　　海南改革回眸，就在全國(guó)各地仍在爭(zhēng)論該不該征收“燃油稅”、何時(shí)出臺(tái)政策的時(shí)候，海南1994年1月起已在全國(guó)率先征收“燃油附加費(fèi)”，即把公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)、道路通行費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi)“四費(fèi)合一”，改為只征收燃油附加費(fèi)。
  • 　　·海南燃油稅現(xiàn)狀
  • ·費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)獲市民認(rèn)可
  • 　　·有人歡樂(lè)有人愁
  •  
  • 《關(guān)注燃油稅改革》第五部分
  • 　　各方觀點(diǎn)，開(kāi)征燃油稅當(dāng)然是大勢(shì)所趨，但燃油稅改革涉及千百萬(wàn)普通百姓的利益，其方案必須經(jīng)民眾充分討論—不是討論改不改，而是討論怎樣改。現(xiàn)在國(guó)際油價(jià)大幅下跌，是開(kāi)征燃油稅的時(shí)機(jī)。但別忘了，公開(kāi)征求社會(huì)意見(jiàn)是開(kāi)征燃油稅的一個(gè)基本前提，是一個(gè)不能繞過(guò)去的公正程序。
  • 　　·賈新光：稅制存弊端 不但要改費(fèi)還要改稅
  • ·郭立場(chǎng)：牽一發(fā)而動(dòng)全身 燃油稅實(shí)現(xiàn)要有征有退
  • 　　·解放網(wǎng)：燃油稅如實(shí)施 百姓用車(chē)成本將下降
  • ·新京報(bào)：燃油稅慢一點(diǎn)，留出公眾討論的時(shí)間
  • 　　·晏揚(yáng)：燃油稅改方案能否讓你我滿(mǎn)意
  •  
  • 《關(guān)注燃油稅改革》第六部分
  • 　　行業(yè)領(lǐng)軍人物電子書(shū)推薦，了解行業(yè)領(lǐng)軍人物的成長(zhǎng)經(jīng)歷，學(xué)習(xí)他們成功的方法和經(jīng)驗(yàn)；推動(dòng)自己的事業(yè)發(fā)展，讓自己的人生更加精彩！
  • 《關(guān)注燃油稅改革》第七部分
  • 　　中投顧問(wèn)產(chǎn)業(yè)研究中心介紹 中投顧問(wèn)產(chǎn)業(yè)研究中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中投顧問(wèn)”）是中國(guó)領(lǐng)先的行業(yè)研究、投資咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，我們擁有十多年的市場(chǎng)調(diào)查、市場(chǎng)研究、行業(yè)研究及投資咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。 通過(guò)十多年的積累，中投顧問(wèn)已經(jīng)構(gòu)建了包括政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、專(zhuān)業(yè)調(diào)查公司、自有調(diào)查網(wǎng)絡(luò)等在內(nèi)的多渠道、多層面的數(shù)據(jù)來(lái)源；建立了包括國(guó)際國(guó)內(nèi)上百個(gè)行業(yè)的千萬(wàn)級(jí)的數(shù)據(jù)庫(kù)；形成了數(shù)十種專(zhuān)業(yè)分析模型和研究方法；擁有近百名專(zhuān)業(yè)的行業(yè)分析師和咨詢(xún)師。這些都是中投顧問(wèn)產(chǎn)品和服務(wù)專(zhuān)業(yè)性的有效保證。
相關(guān)熱點(diǎn)
 
人物簡(jiǎn)介
 
公司簡(jiǎn)介
 
中投點(diǎn)評(píng)
 
成功秘訣
 
相關(guān)新聞
 
相關(guān)報(bào)告
 
煉油工業(yè) 燃?xì)庑袠I(yè) 燃料油 lpg lng 加油站 天然氣開(kāi)采 石油開(kāi)采 潤(rùn)滑油 成品油 天然氣 天然氣銷(xiāo)售