上海地鐵產(chǎn)業(yè)“十二五”回顧及“十三五”規(guī)劃投資分析及預(yù)測報告

　　“五年計劃”是中國國家發(fā)展計劃的重要組成部分，主要為國民經(jīng)濟與社會發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)定目標(biāo)和方向，涉及經(jīng)濟發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技教育、人口資源環(huán)境、改革民生、制度建設(shè)、國防軍事等社會發(fā)展各個方面，在不同規(guī)劃發(fā)展期，其具體的指導(dǎo)方針任務(wù)及發(fā)展的重點各不相同，從“一五”的原蘇聯(lián)設(shè)計的大中型項目建設(shè)構(gòu)建中國初步的工業(yè)基礎(chǔ)，到后來的重工業(yè)、國防建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完整的工業(yè)體系、人民生活溫飽到小康的跨越，以及到目前的全面協(xié)調(diào)發(fā)展，兼顧質(zhì)量與效益等。
　　“十二五”時期，我國全面深化改革，保持宏觀政策連續(xù)性和穩(wěn)定性，創(chuàng)新宏觀調(diào)控思路和方式，有針對性進行預(yù)調(diào)微調(diào)，實現(xiàn)了經(jīng)濟社會持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，經(jīng)濟運行處在合理區(qū)間，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化，人民生活水平提高。與此同時，中國經(jīng)濟運行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn)，經(jīng)濟下行壓力較大，結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛顯現(xiàn)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難增多，部分經(jīng)濟風(fēng)險顯現(xiàn)。
　　“十三五”規(guī)劃是指導(dǎo)地方經(jīng)濟2016-2020年發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和行動綱領(lǐng)，是政府履行經(jīng)濟調(diào)節(jié)、公共服務(wù)、市場監(jiān)管、社會管理和環(huán)境保護職責(zé)的重要依據(jù)。編制好“十三五”規(guī)劃，對地方政府實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長，保障各項社會事業(yè)健康有序發(fā)展，具有十分重要的意義。
　　“十三五”時期，我國面臨三大轉(zhuǎn)型：即工業(yè)轉(zhuǎn)型升級大趨勢——從“中國制造”走向“中國智造”；城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型升級大趨勢——從規(guī)模城鎮(zhèn)化走向人口城鎮(zhèn)化；消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級大趨勢——從物質(zhì)型消費走向服務(wù)型消費。從三大轉(zhuǎn)型升級的大趨勢看，2020年我國基本形成服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的客觀基礎(chǔ)正在形成。實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型，既可以在結(jié)構(gòu)升級的基礎(chǔ)上形成7%左右的經(jīng)濟增長新常態(tài)，又能夠為跨越中等收入陷阱、進入高收入國家創(chuàng)造有利條件。
　　中國已站在新的更高的起點上，“十三五”時期要確保全面建成小康社會的宏偉目標(biāo)勝利實現(xiàn)，確保全面深化改革在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得決定性成果，確保轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式取得實質(zhì)性進展。中央政府要求規(guī)劃編制必須強化全球視野和戰(zhàn)略思維，正確處理好政府與市場的關(guān)系，科學(xué)設(shè)定規(guī)劃目標(biāo)指標(biāo)，積極推進市縣規(guī)劃體制改革，堅持開放民主編制規(guī)劃，使“十三五”規(guī)劃更加適應(yīng)時代要求，更加符合發(fā)展規(guī)律，更加反映人民意愿。
　　中投顧問結(jié)合對我國主流行業(yè)的多年研究經(jīng)驗，依托龐大的調(diào)研體系，結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型，通過對“十二五”經(jīng)濟與社會發(fā)展成就，行業(yè)發(fā)展規(guī)模、市場競爭格局、未來發(fā)展策略等層面的闡述，深入分析關(guān)鍵的行業(yè)特性、競爭的激烈程度、行業(yè)變革的驅(qū)動因素、競爭對手的市場地位和戰(zhàn)略、取得競爭成功的關(guān)鍵因素及“十三五”發(fā)展趨勢。此報告是您把握行業(yè)最新動態(tài)，編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、制定產(chǎn)業(yè)政策的重要參考工具。

第一章　“十二五”期間中國女裝發(fā)展環(huán)境及政策回顧
　　第一節(jié)　2011年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2011年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2011年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2011年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2011年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2011年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2011年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2011年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2011年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2011年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2011年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2011年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第二節(jié)　2012年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2012年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2012年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2012年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2012年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2012年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2012年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2012年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2012年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2012年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2012年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2012年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第三節(jié)　2013年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2013年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2013年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2013年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2013年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2013年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2013年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2013年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2013年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2013年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2013年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2013年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第四節(jié)　2014年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2014年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2014年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2014年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2014年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2014年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　六、2014年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2014年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2014年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2014年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2014年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2014年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二章　“十二五”期間中國地鐵行業(yè)分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間中國地鐵行業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、中國掀起地鐵建設(shè)高潮
　　　　二、地鐵助推中國經(jīng)濟發(fā)展
　　　　三、中國政府積極支持地鐵建設(shè)
　　　　四、中國地鐵建設(shè)迎來黃金發(fā)展期
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國各地地鐵建設(shè)現(xiàn)狀
　　　　一、香港地鐵
　　　　二、北京地鐵
　　　　三、天津地鐵
　　　　四、廣州地鐵
　　　　五、深圳地鐵
　　　　六、南京地鐵
　　第三節(jié)　“十二五”期間中國地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析
　　　　一、地鐵建設(shè)要堅持以人為本
　　　　二、地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學(xué)性
　　　　三、地鐵建設(shè)要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求
　　　　四、中國地鐵發(fā)展要堅持四個方向
第三章　“十二五”期間中國上海地鐵建設(shè)的環(huán)境分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間中國上海市經(jīng)濟發(fā)展形勢解讀
　　　　一、2007年上海市經(jīng)濟發(fā)展概況
　　　　二、2008年上海市經(jīng)濟運行情況
　　　　三、國際金融危機對上海實體經(jīng)濟的影響
　　　　四、2009年上海經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r分析
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況
　　　　一、“十二五”上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體規(guī)劃
　　　　二、2007年上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成情況
　　　　三、2008上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況
　　　　四、2009年上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況
　　　　五、2010年前上海城投900多億建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施
第四章　“十二五”期間中國上海地鐵建設(shè)概況
　　第一節(jié)　“十二五”期間中國上海地鐵的相關(guān)概述
　　　　一、上海地鐵建設(shè)的啟動
　　　　二、上海地鐵路線現(xiàn)狀
　　　　三、上海地鐵線路的遠(yuǎn)景規(guī)劃
　　　　四、上海地鐵一票通
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國上海地鐵建設(shè)概述
　　　　一、2008年上海地鐵建設(shè)情況
　　　　二、2009年上海地鐵建設(shè)情況
　　　　三、2010年世博會前上海地鐵運營里程達(dá)400公里
　　　　四、2012年上海地鐵網(wǎng)絡(luò)基本形成
　　第三節(jié)　“十二五”期間中國上海地鐵的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)
　　　　一、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化的主要特點
　　　　二、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的具體要求
　　　　三、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)面臨的問題與建議
　　　　四、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化運營管理發(fā)展對策
第五章　“十二五”期間中國上海世博會與地鐵建設(shè)
　　第一節(jié)　“十二五”期間中國上海世博會相關(guān)概述
　　　　一、上海世博會簡介
　　　　二、歷屆世博會對舉辦城市的影響
　　　　三、世博會對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響
　　　　四、上海世博會的綜合效益分析
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國世博會下上海地鐵的發(fā)展
　　　　一、上海世博園地下交通樞紐的組織模式
　　　　二、地鐵承擔(dān)50%上海世博會客運重任
　　　　三、世博會促上海地鐵建設(shè)加速
　　　　四、上海地鐵凸顯世博元素
第六章　“十二五”期間中國上海地鐵的運營管理分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間國外地鐵公司運營模式
　　　　一、巴黎模式
　　　　二、東京模式
　　　　三、香港模式
　　　　四、投資與運營模式的基本共性
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國上海地鐵運營情況分析
　　　　一、上海申通地鐵股份有限公司簡介
　　　　二、2008年1-12月申通地鐵經(jīng)營狀況分析
　　　　三、2009年1-9月申通地鐵經(jīng)營狀況分析
　　第三節(jié)　“十二五”期間中國上海地鐵主要線路運營模式解析
　　　　一、上海地鐵3、4號線共線運營模式
　　　　二、上海地鐵6號線實行大、小交路運營
　　　　三、上海地鐵8號線運營模式分析
第七章　“十二五”期間中國上海地鐵的商業(yè)運作分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間地鐵的經(jīng)濟特點
　　　　一、地鐵的經(jīng)濟特征
　　　　二、地鐵的經(jīng)營特點
　　第二節(jié)　“十二五”期間地鐵商業(yè)的基本概述
　　　　一、地鐵商業(yè)的定義
　　　　二、地鐵的商業(yè)功能與價值
　　　　三、地鐵商業(yè)的主要形式以及相關(guān)項目
　　　　四、地鐵商業(yè)價值的主要體現(xiàn)
　　　　五、制約地鐵商業(yè)發(fā)展的主要矛盾
　　　　六、地鐵商業(yè)中確立定位和商業(yè)組合的策略
　　　　七、地鐵商鋪的投資價值
　　第三節(jié)　“十二五”期間上海地鐵商業(yè)發(fā)展概述
　　　　一、上海地鐵商業(yè)現(xiàn)狀
　　　　二、上海地鐵商業(yè)進入旺盛時期
　　　　三、地鐵對上海商業(yè)發(fā)展的影響
　　　　四、上海地鐵商業(yè)發(fā)展前景分析
　　第四節(jié)　“十二五”期間上海地鐵房產(chǎn)分析
　　　　一、地鐵與房產(chǎn)的關(guān)系
　　　　二、上海地鐵沿線房產(chǎn)布局情況
　　　　三、地鐵對上海樓市的影響
　　　　四、上海地鐵沿線房價分析
　　第五節(jié)　“十二五”期間上海地鐵廣告分析
　　　　一、地鐵廣告的基本概述
　　　　二、上海地鐵廣告的特征
　　　　三、上海地鐵廣告價格分析
第八章 “十三五”期間世界及我國經(jīng)濟預(yù)測
　　第一節(jié) “十三五”期間世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢
　　　　一、“十三五”期間世界經(jīng)濟將逐步恢復(fù)增長
　　　　二、“十三五”期間經(jīng)濟全球化曲折發(fā)展
　　　　三、“十三五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)
　　　　四、“十三五”期間跨國投資再趨活躍
　　　　五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟
　　　　六、“十三五”期間美元地位繼續(xù)削弱
　　　　七、“十三五”期間世界主要新興經(jīng)濟體大幅提升
　　第二節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟面臨的形勢
　　　　一、“十三五”期間我國經(jīng)濟將長期趨好
　　　　二、“十三五”期間我國經(jīng)濟將圍繞“三個轉(zhuǎn)變”
　　　　三、“十三五”期間我國工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級
　　　　四、“十三五”期間我國以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
　　第三節(jié) “十三五”期間我國對外經(jīng)濟貿(mào)易預(yù)測
　　　　一、“十三五”期間我國勞動力結(jié)構(gòu)預(yù)測
　　　　二、“十三五”期間我國貿(mào)易形式和利用外資方式預(yù)測
　　　　三、“十三五”期間我國自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預(yù)測
　　　　四、“十三五”期間我國產(chǎn)業(yè)體系預(yù)測
　　　　五、“十三五”期間我國產(chǎn)業(yè)競爭力預(yù)測
　　　　六、“十三五”期間我國經(jīng)濟國家化預(yù)測
　　　　七、“十三五”期間我國經(jīng)濟將面臨的貿(mào)易障礙預(yù)測
　　　　八、“十三五”期間人民幣區(qū)域化和國際化預(yù)測
　　　　九、“十三五”期間我國對外貿(mào)易與城市發(fā)展關(guān)系預(yù)測
　　　　十、“十三五”期間我國中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預(yù)測
第九章 “十三五”期間我國政策體系預(yù)測
　　第一節(jié) “十三五”規(guī)劃重點傾斜內(nèi)容預(yù)測
　　　　一、大消費
　　　　二、高鐵及城軌建設(shè)
　　　　三、生產(chǎn)性服務(wù)
　　　　四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
　　第二節(jié) “十三五”期間我國主要政策預(yù)測
　　　　一、“十三五”期間將進一步勞動力市場政策
　　　　二、“十三五”期間將進一步充實擴大就業(yè)的財稅政策
　　　　三、“十三五”期間將進一步豐富擴大就業(yè)的金融政策
　　　　四、“十三五”期間將進一步完善擴大就業(yè)的社會保障政策
　　第三節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟社會發(fā)展階段預(yù)測
　　　　一、“十三五”期間我國將加速全面建設(shè)小康社會
　　　　二、“十三五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
　　　　三、“十三五”期間我國工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變
第十章 “十三五”期間我國經(jīng)濟將面臨的問題及對策
　　第一節(jié) “十三五”期間影響投資因素分析
　　　　一、財政預(yù)算內(nèi)資金對全社會融資貢獻率的分析
　　　　二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
　　　　三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
　　　　四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
　　第二節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展面臨的問題
　　　　一、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)失衡
　　　　二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問題
　　　　三、資本泡沫過度膨脹
　　　　四、收入差距進一步擴大
　　　　五、通貨膨脹風(fēng)險加劇
　　　　六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢未改
　　第三節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟形勢面臨的問題
　　　　一、世界政治、經(jīng)濟格局的新變化
　　　　二、國際競爭更加激烈
　　　　三、投資的作用將下降
　　　　四、第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的作用顯著增加
　　　　五、迫切需要解決深層次體制機制問題
　　　　六、勞動力的供給態(tài)勢將發(fā)生轉(zhuǎn)折
第十一章 “十三五”期間我國區(qū)域經(jīng)濟面臨的問題及對策
　　第一節(jié) “十三五”期間促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點任務(wù)
　　　　一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場機制與財政體制
　　　　二、培育多極帶動的國土空間開發(fā)格局
　　　　三、積極開展全方位多層次的區(qū)域合作
　　　　四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
　　　　五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機制
　　第二節(jié) “十三五”期間我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問題
　　　　一、空間無序開發(fā)問題依然比較突出
　　　　二、東中西產(chǎn)業(yè)互動關(guān)系有待進一步加強
　　　　三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
　　　　四、財稅體制尚需完善
　　　　五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機制不健全
　　第三節(jié) “十三五”期間促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
　　　　一、編制全國性的空間開發(fā)利用規(guī)劃
　　　　二、以經(jīng)濟圈為基礎(chǔ)重塑國土空間組織框架
　　　　三、制定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
　　　　四、加緊制定促進區(qū)域合作的政策措施
第十二章　“十三五”期間我國上海地鐵行業(yè)的前景趨勢分析及前景預(yù)測
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國地鐵投融資狀況
　　　　一、國外地鐵建設(shè)的融資情況
　　　　二、我國地鐵建設(shè)的融資方法
　　　　三、我國政策、法規(guī)對地鐵建設(shè)融資的保證
　　　　四、地鐵投融資基本模式探討
　　　　五、PPP模式在地鐵投融資中的運用
　　第二節(jié)　“十三五”期間我國上海地鐵投融資概況
　　　　一、上海地鐵投融資基本情況
　　　　二、上海地鐵投融資存在的問題
　　　　三、上海地鐵建設(shè)融資與管理建議
　　　　四、上海地鐵投融資模式探討
第十三章　“十三五”期間我國上海地鐵市場面臨的問題及對策
　　第一節(jié)　“十三五”期間中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策分析
　　　　一、放寬地鐵發(fā)展政策
　　　　二、制定正確的產(chǎn)業(yè)政策
　　　　三、完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
　　　　四、開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃
　　　　五、強化地鐵工程管理
　　　　六、加強產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織
　　　　七、構(gòu)筑地鐵文化
　　第二節(jié)　“十三五”期間上海地鐵的發(fā)展思路
　　　　一、完善上海地鐵規(guī)劃
　　　　二、形成政府指導(dǎo)下的地鐵價格新機制
　　　　三、逐步建立地鐵利益還原機制
　　　　四、進一步推進和落實地鐵裝備國產(chǎn)化政策
　　　　五、建立地鐵網(wǎng)絡(luò)運營的新思維