汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。一般來(lái)說(shuō)包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)以及車(chē)載電子。

　　隨著汽車(chē)智能化和電動(dòng)化趨勢(shì)的影響，汽車(chē)電子廣泛應(yīng)用于汽車(chē)各種領(lǐng)域中。受益于汽車(chē)電子市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)，汽車(chē)電子類(lèi)應(yīng)用逐漸成為全球被動(dòng)元件大廠(chǎng)的支柱性收入。2017-2021年我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈穩(wěn)定上升趨勢(shì)，且增速均保持在10%以上。其中2017年我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張速度最快，達(dá)到近19%。2021年我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為8894億元，同比增長(zhǎng)10.01%，相較2017年市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)了3494億元。2022年全國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為9783億元。

　　汽車(chē)電子是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)，為行業(yè)的健康發(fā)展提供重要支撐，是國(guó)家優(yōu)先發(fā)展和重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，國(guó)家及政府層面出臺(tái)了一系列產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展�！盾�(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策不斷促進(jìn)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展。2022年2月，由國(guó)家工信部發(fā)布的《車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》指出，亟需加快建立健全車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全保障體系，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展提供支撐；規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵智能設(shè)備和組件的安全防護(hù)與檢測(cè)要求，包括汽車(chē)網(wǎng)關(guān)、電子控制單元、車(chē)用安全芯片、車(chē)載計(jì)算平臺(tái)等安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化等電子信息技術(shù)的不斷革新正在改變著我們的生活，在這個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，汽車(chē)電子行業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展的黃金期。在未來(lái)幾年內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)將在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障下穩(wěn)步發(fā)展，各類(lèi)汽車(chē)電子產(chǎn)品在汽車(chē)中的普及率將持續(xù)提高。未來(lái)的汽車(chē)電子產(chǎn)品中，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂(lè)等方面的元器件及其周邊產(chǎn)品將發(fā)展最快。

　　中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十一章。首先介紹了汽車(chē)電子的定義、分類(lèi)等，接著分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)和汽車(chē)電子市場(chǎng)的現(xiàn)狀，然后具體介紹了汽車(chē)電子控制裝置、車(chē)載汽車(chē)電子裝置和汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)汽車(chē)電子行業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析，最后分析了汽車(chē)電子行業(yè)的投資形勢(shì)與發(fā)展趨勢(shì)。

報(bào)告目錄

第一章　汽車(chē)電子相關(guān)概述

1.1　汽車(chē)的相關(guān)介紹

1.1.1　汽車(chē)的概念

1.1.2　汽車(chē)的分類(lèi)

1.1.3　汽車(chē)的特性

1.2　汽車(chē)電子的定義與分類(lèi)

1.2.1　汽車(chē)電子的定義

1.2.2　汽車(chē)電子的分類(lèi)

1.3　汽車(chē)電子行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

第二章　2022-2024年汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展

2.1　2022-2024年世界汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

2.1.1　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

2.1.2　行業(yè)生產(chǎn)狀況

2.1.3　行業(yè)銷(xiāo)售現(xiàn)狀

2.1.4　全球并購(gòu)現(xiàn)狀

2.1.5　重點(diǎn)國(guó)家市場(chǎng)

2.2　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述

2.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展作用

2.2.2　發(fā)展成就回顧

2.2.3　產(chǎn)業(yè)自主品牌

2.2.4　市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式

2.2.5　整零模式發(fā)展

2.2.6　產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

2.2.7　發(fā)展?jié)摿Ψ治?/span>

2.3　2022-2024年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行分析

2.3.1　產(chǎn)銷(xiāo)狀況分析

2.3.2　汽車(chē)保有規(guī)模

2.3.3　外貿(mào)狀況分析

2.3.4　經(jīng)濟(jì)效益分析

2.4　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題分析

2.4.1　出口市場(chǎng)問(wèn)題

2.4.2　發(fā)展制約瓶頸

2.4.3　稅收體系不足

2.5　促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的對(duì)策

2.5.1　行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

2.5.2　成本上升措施

2.5.3　出口應(yīng)對(duì)措施

2.5.4　品牌國(guó)際化策略

2.5.5　提升競(jìng)爭(zhēng)力策略

第三章　2022-2024年汽車(chē)電子市場(chǎng)的發(fā)展

3.1　國(guó)際汽車(chē)電子市場(chǎng)概況

3.1.1　主要產(chǎn)品綜述

3.1.2　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

3.1.3　市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展

3.2　中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展概述

3.2.1　市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

3.2.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展地位

3.2.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段

3.2.4　發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素

3.2.5　市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

3.2.6　引領(lǐng)汽車(chē)發(fā)展方向

3.3　2022-2024年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展分析

3.3.1　市場(chǎng)規(guī)�，F(xiàn)狀

3.3.2　出口市場(chǎng)狀況

3.3.3　市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

3.3.4　汽車(chē)電子滲透率

3.4　2022-2024年汽車(chē)電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

3.4.1　整體競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

3.4.2　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀

3.4.3　區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

3.4.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.4.5　重點(diǎn)廠(chǎng)商SWOT解析

3.4.6　本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略

3.5　汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展存在的問(wèn)題

3.5.1　市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)

3.5.2　產(chǎn)業(yè)制約因素

3.5.3　創(chuàng)新能力不足

3.6　中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展策略及建議

3.6.1　產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建策略

3.6.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大對(duì)策

3.6.3　產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃構(gòu)思

3.6.4　網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)策略分析

第四章　2022-2024年汽車(chē)電子控制裝置分析

4.1　2022-2024年汽車(chē)電子控制裝置的總體概況

4.1.1　行業(yè)發(fā)展綜述

4.1.2　項(xiàng)目攻關(guān)情況

4.1.3　市場(chǎng)發(fā)展契機(jī)

4.2　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

4.2.1　市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模

4.2.2　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.2.3　行業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)

4.2.4　未來(lái)發(fā)展形勢(shì)

4.3　汽車(chē)底盤(pán)

4.3.1　汽車(chē)底盤(pán)相關(guān)綜述

4.3.2　汽車(chē)底盤(pán)電子控制介紹

4.3.3　汽車(chē)底盤(pán)外貿(mào)規(guī)模

4.3.4　中卡底盤(pán)銷(xiāo)售現(xiàn)狀

4.3.5　客車(chē)底盤(pán)產(chǎn)銷(xiāo)狀況

4.4　胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

4.4.1　國(guó)外強(qiáng)制推行狀況

4.4.2　國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

4.4.3　國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)制定情況

4.4.4　生產(chǎn)企業(yè)實(shí)力分析

4.4.5　系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/span>

4.5　車(chē)身電子控制

4.5.1　系統(tǒng)推廣狀況

4.5.2　產(chǎn)品的重要性

4.5.3　控制方式與發(fā)展

4.5.4　市場(chǎng)格局分析

4.5.5　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

4.6　傳感器

4.6.1　市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)

4.6.2　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模

4.6.3　車(chē)用傳感應(yīng)用

4.6.4　產(chǎn)業(yè)應(yīng)用潛力

4.6.5　市場(chǎng)發(fā)展前景

4.6.6　技術(shù)研發(fā)趨勢(shì)

第五章　2022-2024年車(chē)載汽車(chē)電子裝置分析

5.1　2022-2024年車(chē)載汽車(chē)電子裝置的總體發(fā)展

5.1.1　行業(yè)影響因素

5.1.2　國(guó)際市場(chǎng)態(tài)勢(shì)

5.1.3　行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀

5.1.4　細(xì)分產(chǎn)品態(tài)勢(shì)

5.1.5　技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

5.1.6　產(chǎn)品發(fā)展?jié)摿?/span>

5.2　車(chē)載娛樂(lè)信息系統(tǒng)

5.2.1　基本定義解析

5.2.2　發(fā)展進(jìn)程分析

5.2.3　全球市場(chǎng)分析

5.2.4　中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模

5.2.5　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

5.2.6　發(fā)展趨向分析

5.3　汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)

5.3.1　市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素

5.3.2　市場(chǎng)銷(xiāo)售現(xiàn)狀

5.3.3　應(yīng)用技術(shù)情況

5.3.4　發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策

5.3.5　市場(chǎng)的發(fā)展前景

5.3.6　智能化發(fā)展趨勢(shì)

5.4　汽車(chē)音響

5.4.1　全球市場(chǎng)概況

5.4.2　市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)

5.4.3　市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)

5.4.4　產(chǎn)業(yè)軟肋及對(duì)策

5.4.5　市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

5.5　車(chē)載汽車(chē)電子行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

5.5.1　技術(shù)研發(fā)障礙

5.5.2　研發(fā)投入障礙

5.5.3　前裝市場(chǎng)進(jìn)入障礙

5.5.4　銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)與客戶(hù)資源障礙

第六章　2022-2024年汽車(chē)電子技術(shù)分析

6.1　汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展概述

6.1.1　技術(shù)發(fā)展階段

6.1.2　技術(shù)發(fā)展應(yīng)用

6.1.3　六大技術(shù)發(fā)展

6.1.4　技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)

6.2　中國(guó)汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展

6.2.1　技術(shù)研發(fā)成果

6.2.2　研發(fā)合作動(dòng)態(tài)

6.2.3　技術(shù)研發(fā)方向

6.2.4　技術(shù)發(fā)展策略

6.3　汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)分析

6.3.1　發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)升級(jí)

6.3.2　主被動(dòng)安全集成呼之欲出

6.3.3　與消費(fèi)電子加快融合

6.3.4　視覺(jué)技術(shù)成汽車(chē)應(yīng)用新寵

6.3.5　關(guān)注先進(jìn)公交及安全技術(shù)

6.4　汽車(chē)電子技術(shù)在安全方面的應(yīng)用透析

6.4.1　汽車(chē)安全性基本簡(jiǎn)述

6.4.2　主動(dòng)安全性電子技術(shù)

6.4.3　被動(dòng)安全性電子技術(shù)

6.4.4　事故后安全性電子技術(shù)

6.5　汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

6.5.1　未來(lái)發(fā)展方向

6.5.2　技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

6.5.3　重點(diǎn)技術(shù)前景

6.5.4　電子防盜技術(shù)

第七章　2022-2024年主要地區(qū)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

7.1　上海

7.1.1　行業(yè)發(fā)展成就分析

7.1.2　行業(yè)發(fā)展促進(jìn)戰(zhàn)略

7.1.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)方案

7.1.4　行業(yè)發(fā)展瓶頸分析

7.2　長(zhǎng)春

7.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就

7.2.2　臺(tái)企投資動(dòng)態(tài)

7.2.3　產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

7.3　深圳

7.3.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)

7.3.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就

7.3.3　產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)

7.3.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

7.4　蕪湖

7.4.1　產(chǎn)業(yè)支撐政策

7.4.2　產(chǎn)業(yè)基地概況

7.4.3　企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)

7.4.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

7.4.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

7.5　其他地區(qū)

7.5.1　東莞市

7.5.2　十堰市

第八章　2022-2024年國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)分析

8.1　美國(guó)德?tīng)柛９��?/span>

8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.1.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

8.1.3　企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)

8.1.4　企業(yè)產(chǎn)學(xué)研合作

8.1.5　在華業(yè)務(wù)發(fā)展策略

8.2　德國(guó)博世公司

8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.2.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

8.2.3　長(zhǎng)沙研發(fā)中心啟動(dòng)

8.2.4　與本土企業(yè)開(kāi)展合作

8.2.5　擬推新型傳感器

8.3　德國(guó)大陸集團(tuán)

8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.3.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

8.3.3　技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用

8.3.4　提高汽車(chē)音效體驗(yàn)

8.3.5　蕪湖新工廠(chǎng)開(kāi)業(yè)

8.4　日本電裝公司

8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.4.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

8.4.3　新型車(chē)載系統(tǒng)

8.4.4　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)

8.5　美國(guó)偉世通公司

8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.5.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

8.5.3　企業(yè)收購(gòu)動(dòng)態(tài)

8.5.4　企業(yè)專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)

8.6　法國(guó)法雷奧集團(tuán)

8.6.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.6.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

8.6.3　技術(shù)研發(fā)投入

8.6.4　節(jié)能減排技術(shù)

8.6.5　擴(kuò)大在華投資

8.7　遼源均勝電子股份有限公司

8.7.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.7.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

8.7.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

8.7.4　財(cái)務(wù)狀況分析

8.7.5　競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力分析

8.7.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

8.7.7　未來(lái)發(fā)展前景

8.8　航盛電子股份有限公司

8.8.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.8.2　企業(yè)發(fā)展階段

8.8.3　企業(yè)發(fā)展成就

8.8.4　企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

8.8.5　完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)連

8.8.6　企業(yè)發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃

8.9　華陽(yáng)集團(tuán)有限公司

8.9.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.9.2　汽車(chē)電子業(yè)務(wù)情況

8.9.3　企業(yè)軟硬實(shí)力增強(qiáng)

8.9.4　海外市場(chǎng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)

8.9.5　智能車(chē)機(jī)新品發(fā)布

第九章　2022-2024年汽車(chē)零部件行業(yè)分析

9.1　2022-2024年世界汽車(chē)零部件業(yè)的發(fā)展

9.1.1　發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

9.1.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)狀況

9.1.3　行業(yè)發(fā)展格局分析

9.1.4　全球產(chǎn)業(yè)的變化趨勢(shì)

9.2　2022-2024年中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)發(fā)展概述

9.2.1　產(chǎn)業(yè)體系的發(fā)展

9.2.2　行業(yè)發(fā)展回顧

9.2.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

9.2.4　企業(yè)發(fā)展效益

9.2.5　技術(shù)及品質(zhì)水平

9.3　中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展模式分析

9.3.1　模式發(fā)展階段

9.3.2　組織結(jié)構(gòu)模式

9.3.3　發(fā)展模式比較

9.3.4　模式的發(fā)展方向

9.4　中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)存在的問(wèn)題

9.4.1　行業(yè)面臨挑戰(zhàn)

9.4.2　企業(yè)主要問(wèn)題

9.4.3　研發(fā)水平不足

9.4.4　工業(yè)制約因素

9.5　中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策

9.5.1　成功關(guān)鍵因素

9.5.2　行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

9.5.3　企業(yè)發(fā)展對(duì)策

9.5.4　提高創(chuàng)新能力建議

9.6　汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展前景分析

9.6.1　行業(yè)前景展望

9.6.2　行業(yè)發(fā)展方向

9.6.3　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

9.6.4　行業(yè)外貿(mào)趨勢(shì)

第十章　中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)投資分析

10.1　中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)投資環(huán)境

10.1.1　政策環(huán)境

10.1.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境

10.1.3　產(chǎn)業(yè)環(huán)境

10.2　中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)投資壁壘分析

10.2.1　產(chǎn)品技術(shù)壁壘

10.2.2　市場(chǎng)進(jìn)入壁壘

10.2.3　行業(yè)人才壁壘

10.2.4　市場(chǎng)客戶(hù)壁壘

10.2.5　技術(shù)支持保障壁壘

10.3　中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)投資策略分析

10.3.1　市場(chǎng)進(jìn)入順序

10.3.2　目標(biāo)市場(chǎng)的選擇

10.3.3　協(xié)作關(guān)系建立的選擇

第十一章　2024-2028年汽車(chē)電子市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

11.1　國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

11.1.1　未來(lái)發(fā)展方向

11.1.2　全球市場(chǎng)機(jī)遇

11.1.3　全球行業(yè)預(yù)測(cè)

11.2　中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)前景展望

11.2.1　市場(chǎng)需求分析

11.2.2　十四五發(fā)展趨勢(shì)

11.2.3　產(chǎn)品發(fā)展方向

11.3　中投顧問(wèn)對(duì)2024-2028年中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)預(yù)測(cè)

11.3.1　發(fā)展因素分析

11.3.2　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)